An phú thịnh nhà sửa chửa các loại máy bơm nước công nghiệp 3 pha và 1 pha dân dụng . Nhân viên sửa chữa , quấn motor nhiều năm trong ngành điện cơ, hệ thống thiết bị sữa chữa đạt tiêu chuẩn công nghệ hiện đại .

Quý Anh/Chị có nhu cầu liên hệ: 0908 714 602(zalo)hoặc 0869 684 049 để được tư vấn -khảo sát máy bơm- khảo sát hiện trường- nhận báo giá.

1. Một số lỗi thường gặp ở máy bơm nước

• Máy bơm nước bị chập, cháy
• Máy bơm bị rò điện
• Mô tơ hoạt động nhưng không lên nước
• Có tín hiệu báo vào điện nhưng máy không hoạt động
• Máy bơm bị nóng bất thường
• Động cơ không bị nóng nhưng kêu to
• 

2. Nguyên nhân và cách khắc phục

2.1. Máy bơm nước bị chập, cháy

Đây là sự cố nguy hiểm nhất khi sử dụng máy bơm nước. Hiện tượng này có thể do:

• Sử dụng điện áp không phù hợp máy bơm
• Nguồn điện không ổn định
• Máy đặt tại những nơi ẩm ướt
• Để máy hoạt động trong tình trạng không có nước quá lâu dẫn đến phớt máy bơm nóng lên và phá vỡ cấu trúc của vật liệu. Khi phớt hỏng sẽ làm nước chảy vào mô tơ điện và làm cháy máy.
• Rơ le cảm biến nhiệt bị hỏng nên máy không thể tự ngắt điện, tình trạng máy bị nóng quá lâu dẫn đến bị cháy
• Lắp ráp, vận hành máy không đúng theo hướng dẫn của nhà sản xuất (không tuân thủ đúng quy trình lắp đặt, dùng không đúng công suất…)
• Máy bơm bị ngập trong nước làm cho hệ thống điện trong máy bị chập điện
• 

Cách khắc phục:

• Ngắt nguồn điện ngay khi phát hiện ra sự cố
• Không chạm vào máy bơm tránh trường hợp rò điện
• Không được tự động cắm điện trở lại
• Nếu động cơ bị cháy thì buộc phải cuốn lại toàn bộ dây bên trong động cơ đã bị cháy trước đó. Tuy nhiên, bạn cũng nên nhờ thợ sửa chữa kiểm tra xem có các bộ phận khác như phớt, van… có bị hỏng hay không

2.2. Máy bơm bị rò điện

Phần lớn do:

• Sự cố cách điện của cuộn dây quấn động cơ và dây dẫn bên ngoài
• Dây quấn động cơ bị thấm nước hoặc do những mối nối của dây không được cách điện tốt

Cách khắc phục:

• Ngắt dòng điện, tháo rời máy bơm và sấy khô động cơ bên trong.
• Quấn băng keo cách điện bên ngoài để tránh hở mối nối
• Gọi thợ sửa chữa nếu tình trạng máy bơm bị rò điện vẫn diễn ra

2.3. Mô tơ hoạt động nhưng không lên nước

Đây là hỏng hóc thường gặp nhất ở máy bơm nước. Nguyên nhân do:

• Không có nước mồi.
• Nguồn nước cạn hoặc không có nước vào đầu ống hút
• Van một chiều đường hút không được kín hoặc bản thân ống hút bị thủng, khiến không khí lọt vào bên trong
• Bố trí đường ống nước quá cao so với mực nước cần bơm
• Ống hút nước bị tắc nghẽn hoặc gãy.
• Cánh bơm bị gãy
• Phớt máy bơm bị hở

Cách khắc phục:

• Ngắt nguồn điện, tuyệt đối không để máy chạy quá lâu trong tình trạng không có nước, gây cháy máy bơm
• Kiểm tra buồng bơm có nước mồi hay không và mồi thêm nước
• Thay mới phớt nếu phớt bị hở
• Nếu cánh bơm bị gãy thì phải thay mới
• Nếu đường ống nước quá cao thì cần bố trí lại cho phù hợp.

2.4. Có tín hiệu báo vào điện nhưng máy không hoạt động

Có rất nhiều lý do gây ra tình trạng này, điển hình như:

• Điện áp nguồn quá yếu
• Tụ điện trong mạch cuộn dây phụ của dây quấn động cơ bị hỏng
• Cánh máy bơm bị kẹt, hỏng, vỡ hoặc cánh bơm bị cặn bám trên bề mặt do nguồn nước bẩn
• Ổ bi động cơ bị quá mòn gây lệch tâm trục cánh bơm động cơ điện tạo cho cánh bơm roto cọ xát với bề mặt buồng bơm
• Đường ống nước đầu cấp vào máy bơm bị hở, van một chiều bị hỏng

Cách khắc phục:

• Nếu là nguồn điện yếu, bạn cần tăng điện áp bởi chỉ khi đủ công suất máy bơm mới hoạt động tốt, ổn định và bền bỉ
• Cần vệ sinh trong trường hợp cánh bơm bị cặn bám
• Tháo rời và kiểm tra lại bộ phận cánh quạt, ổ động cơ và tụ điện và thay mới nếu có hư hỏng

2.5. Động cơ không bị nóng nhưng kêu to

Do một số nguyên nhân sau:

• Có nước lọt vào, ổ bi khô mỡ hoặc bị mài mòn
• Lắp đặt máy bơm ở vị trí không cân bằng
• Nguồn nước có chứa cặn
• Đường ống nước không đạt tiêu chuẩn, khiến máy bơm phải chạy công suất cao hơn bình thường hoặc luôn chạy ở mức tối đa, gây tiếng ồn và giảm tuổi thọ máy
• Không bảo trì, bảo dưỡng

Cách khắc phục:

• Vệ sinh động cơ máy bơm, bôi thêm dầu mỡ hoặc thay mới các bộ phận nếu cần thiết
• Chọn vị trí lắp máy bơm cân bằng, thoáng mát, khô ráo để máy bơm vận hành tốt nhất
• Kiểm tra và xử lý các nguồn nước trước khi bơm nước
• Tránh lắp đặt máy bơm nước ở nơi đường ống có quá nhiều điểm gấp khúc…
• Thường xuyên bảo dưỡng, bảo trì
• Sử dụng những loại máy bơm nước chính hãng của các thương hiệu nổi tiếng, tích hợp nhiều tính năng để vừa đảm bảo hiệu suất vừa an toàn khi sử dụng

2.6. Động cơ bị nóng bất thường

Nguyên nhân do:

• Công suất quá nhỏ so với nhu cầu thực tế khiến máy bơm phải làm việc liên tục
• Mô tơ cuốn bằng dây nhôm thay vì dây đồng
• Dây động cơ bị chập vòng, cháy 1 trong số các cuộn dây hoặc bi bị kẹt cũng là những nguyên nhân gây ra tình trạng máy bơm nước bị nóng lên bất thường

Cách khắc phục:

• Chọn công suất máy phù hợp với nhu cầu sử dụng
• Tra dầu, thay bi mới và cuốn lại dây động cơ
• Ưu tiên lựa chọn máy bơm nước của các thương hiệu nổi tiếng và mua hàng ở những địa chỉ bán hàng uy tín, chuyên cung cấp hàng chĩnh hãng

    Những lỗi thường gặp ở động cơ điện

1. Lỗi thường gặp ở động cơ điện hỏng về cơ .

• Bạc đạn, bạc thau quá nóng có thể là do nguyên nhân dầu bôi trơn bị khô, bạc đạn bị gơ, bạc đạn bị lệch tâm, do dây curoa kéo căng quá… sẽ làm tăng ma sát trên trục động cơ.
• Động cơ hoạt động có tiếng ồn lớn và bị rung mạnh bất thường do bạc đạn bị mòn, cánh quạt gió bị lỏng, rotor chạm vào startor, có vật lạ trong khe hở giữa rotor và stator.
• Động cơ không khởi động được mặc dù có điện vào động cơ, là do trục động cơ lúc lắp ráp bị trèo trục gây ma sát quá lớn, có vật lạ làm kệt rotor, động cơ chịu tải quá lớn…

2. Lỗi động cơ điện xoay chiều không khởi động được.

•  Nếu mới lắp ráp, động cơ có thể mắc sai qui cách, mắc sai mạch khởi động từ điều khiển động cơ, nguồn điện không ổn định, do dây dẫn nhỏ quá không chịu được dòng khởi động cho động cơ, …
•  Còn động cơ đang sử dụng có thể do chạm masse, cuộn chính bị chập vòng quá nặng, hở mạch cuộn chính hoặc hở mạch cuộn đề (động cơ 1 pha), chú ý kiểm tra các mối nối xem có lỏng lẻo không. Để biết chính xác dùng đồng hồ VOM.

3. Lỗi motor bị chạm masse

•  Khi động cơ đang vận hành làm chạm nổ cầu chì bảo vệ thì khả năng chạm masse là rất lớn. Nếu sự chạm masse ở một cuộn pha thì gây hiện tượng điện điện giựt, ta tiến hành kiểm tra xem dây dẫn vào động cơ có tróc vỏ hay không (nếu dây dẫn vào động cơ điện bị tróc thì có thể sửa chữa được).
•  Nếu gây điện giật nhẹ là do động cơ bị ẩm cần tháo động cơ điện ra sấy khô các cuộn dây, còn nếu động cơ bị phát nhiệt quá mức là do cách điện trong các rãnh bị lão hóa, trường hợp này cần phải đem đến dịch vụ sữa chưa điện cơ kiểm tra, sửa chữa  

4. Lỗi motor tăng nhiệt nhanh 

•  Có thể bị chạm vòng các cuộn dây pha, tình trạng này động cơ phát nhiệt rất nhanh, bóc khói và nếu chạm vòng nhiều làm tốc độ động cơ đang hoạt động bị suy giảm nhanh, có tiếng ù khác bình thường.
•  Động cơ đang kéo tải tự động tốc độ suy giảm, phát nhiệt nhanh không kéo tải được do mất pha, làm tăng đột biến dòng điện trong động cơ.

5. Lỗi động cơ lúc chạy, lúc không.

•  Kiểm tra nguồn điện cung cấp cho động cơ có liên tục không, tiếp theo kiểm tra cầu dao điện điện, CB cấp điện cho động cơ có các mối nối óc vít lỏng lẻo, có bị đóng ten ăn mòn nơi tiếp điện…
•  Kiểm tra các đầu cót, các mối nối bên trong bộ dây quấn của động cơ nối đúng không, hay mối hàn còn lỏng lẻo.

6. Lỗi động cơ vận hành có sự phát nhiệt thái quá

•  do động cơ kéo tải quá công suất, hoặc đang vận hành mất pha đột ngột.
•  Do rotor bị chạm vào stator, trường hợp này dễ phát nhiệt cục bộ ở nơi bị masat.
•  Do nguồn điện cung cấp bị giảm không đủ điện áp định mức.
•  Do thông gió ở môi trường động cơ làm việc còn hạn chế.
•  Có thể do sự lắp ráp bị trèo trục, chênh bạc đạn hoặc do lắp động cơ không chính xác gây sự chéo curoa, cong trục kéo…làm gia tang lực cản không cần thiết.

7. Động cơ vận hành có tiếng ù điện, tốc độ chưa đạt định mức

• Có thể do nguồn điện cung cấp bị suy giảm, làm cho khởi động từ đóng điện không chắc chắn. Hiện tượng này làm chho nguồn điện vào động cơ bị ngắt quãng, đưa đến động cơ hoạt động không đạt được tốc độ định mức.
•  Do sự chập vòng lúc động cơ đang vận hành, điều này làm cho tốc độ động cơ bị suy giảm hẳn và phát ra tiếng hú,tiếng ù điện bất thường.